普悠瑪事故5周年爭議持續，家屬和人權團體質疑台鐵證據，鐵道局堅稱事故原因

普悠瑪事故協會和台北文明人權協會於事故五周年召開記者會，質疑行政院調查報告中的資料被竄改，包括事故中列車的臨界速度和出軌時間。他們表示，根據法院資料，列車的臨界速度應該超過146.9公里/小時，不應該翻車。因此，他們要求重新調查普悠瑪事故。

對此，交通部鐵道局否認竄改證據的指控，並指出事故發生後，證物一直由檢方扣押，直到今年4月才歸還給鐵道局，不可能發生造假。鐵道局解釋說，根據行政院調查報告，普悠瑪事故發生的地方的臨界速度範圍為130.5至135.3公里/小時，而事故當時列車的實際速度為141公里/小時，超過了臨界速度，導致列車出軌。

此外，有人提到列車在下午4點49分27秒翻車，但根據法院的資料，該時間點列車還沒有通過鐵橋，鐵道局回應稱，行政院調查報告和運安會補強報告的翻車時間都是一致的，為下午4點49分27秒。

關於列車時速的爭議，家屬和人權團體表示，根據法院的資料，當時列車的速度約為133公里/小時，未達到臨界速度。但鐵道局強調，根據多份報告，事發時列車的速度超過140公里/小時。鐵道局表示，相關報告都是基於專業評估而編寫的，應該受到各界的公開評論。

普悠瑪事故一直是台灣社會的爭議話題，家屬和人權團體一直要求重新調查，並尋求為事故中的無辜司機伸冤。對於爭議的持續存在，台灣社會仍在討論和辯論。

嘉公新聞/綜合報導